ladenbijdeburen.com is de publieksnaam, Joulo Deel zijn de rails eronder. Net als bij Stripe brandt de partner of de eigenaar de ervaring. Stille technologie die werkt, whitelabel-baar voor energiepartners.
Een dekkend Nederlands netwerk zonder één extra laadpunt te plaatsen. Elke aangesloten lader is een potentieel deelpunt en een eigenaar die wil verdienen.
Joulo zit al direct op het laadpunt via proxy.joulo.nl. Sessies starten en stoppen via de bestaande koppeling. Per ladermodel gevalideerd.
De ERE volgt de aansluiting, niet de auto. Bestaand mandaat met de EAN-houder, NEa-registratie, kwartaaluitbetaling die de eigenaar al kent.
Jouw merk op de tap-flow. Joulo verzorgt PSP, pre-auth, sessiesturing, metering en afrekening op de achtergrond.
Start besloten of op-uitnodiging om de AFIR-vraag uit de wind te houden. Open later op als het model rijp is en het juridische kader staat.
De stack klapt in van CPMS, eMSP en roaming naar PSP plus Joulo-fee. Eenvoudige economie, voorspelbare marges.
De fee op de laadopbrengst laten we bij de buur, dat houdt de propositie schoon en de eigenaar gemotiveerd. Joulo rekent alleen over de ERE: 10% via partners (standaard consumentenfee is 18%), dezelfde logica als bij inboeken, op kWh die er nu nog niet zijn omdat het laadpunt stilstaat. Bewezen Q1/Q2 2026: Q1 is verkocht voor €0,4775 en Q2 voor €0,4810 per ERE. Elke gedeelde kWh is incrementeel. PSP-kosten zijn de structurele ondergrens.
De eerste deelpunten komen uit de 10.000+ aangesloten thuisladers. Nul acquisitie, bestaande relatie, bestaand mandaat met de EAN-houder.
Remote-start-flow testen op Easee of Zaptec uit de live integraties voor het breed gaat. AuthorizeRemoteTxRequests en vrije-laad-modus per model bevestigen.
Eén partner uit de pipeline brandt de eerste checkout. ladenbijdeburen.com als publieksnaam, jullie ervaring eroverheen waar dat past.
Eén ladermodel valideren, één whitelabel-checkout, één pilotgroep uit de bestaande base. Vandaar verder.