ladenbijdeburen.com is de publieksnaam, Joulo Deel zijn de rails eronder. Net als bij Stripe brandt de partner of de eigenaar de ervaring. Stille technologie die werkt, whitelabel-baar voor energiepartners. En omdat gedeelde kWh gratis zijn voor de gast, is er geen prijslijst om uit te leggen.
Een dekkend Nederlands netwerk zonder één extra laadpunt te plaatsen. Elke aangesloten lader is een potentieel deelpunt en een eigenaar die zijn buurt vooruit wil helpen.
Joulo zit al direct op het laadpunt via proxy.joulo.nl. Sessies starten en stoppen via de bestaande koppeling. Per ladermodel gevalideerd.
De ERE volgt de aansluiting, niet de auto. Bestaand mandaat met de EAN-houder, NEa-registratie, kwartaaluitbetaling die de eigenaar al kent.
Jouw merk op de deel-flow. Joulo verzorgt sessiesturing, metering, ERE-inboeken en uitbetaling op de achtergrond.
Eigenaren delen op eigen uren met gasten op naam. Dat houdt de AFIR-vraag uit de wind terwijl het model rijpt.
Gedeelde kWh zijn gratis voor de gast, dus er is geen PSP, geen pas en geen roaming. De stack klapt in tot metering en inboeken.
Delen tussen buren is gratis voor de gast en servicekostenvrij voor de eigenaar: de volle ERE, ongeveer €0,15 per kWh, gaat naar de EAN-houder. Dat houdt de propositie schoon en de eigenaar gemotiveerd. Servicekosten gelden alleen op de ERE van eigen laadbeurten: 18% inclusief btw, elk kwartaal uitbetaald, jaarlijks opzegbaar. Joulo-klanten krijgen gemiddeld 12,8 cent netto per kWh, stand september 2026. Bewezen Q1/Q2 2026: Q1 is verkocht voor €0,4775 en Q2 voor €0,4810 per ERE, met datum en prijs in het openbare logboek op joulo.nl/ere-verkopen. Elke gedeelde kWh is incrementeel volume dat er anders niet was. Een eigen tarief noemen we alleen op je eigen partnerpagina op joulo.nl; korting via referrals is mogelijk. Lees de feiten over Joulo.
De eerste deelpunten komen uit de 25.000+ aangesloten thuisladers. Nul acquisitie, bestaande relatie, bestaand mandaat met de EAN-houder.
We openen straat voor straat met pioniers die meedenken. Eerst de ladermodellen waar de meeste klanten op zitten, Easee en Zaptec voorop.
Eén partner uit de pipeline brandt de eerste ervaring. ladenbijdeburen.com als publieksnaam, jullie merk eroverheen waar dat past.
Eén ladermodel valideren, één whitelabel-checkout, één pilotgroep uit de bestaande base. Vandaar verder.