Vanaf nu laden je vrienden, familie en buren gratis bij jou

Nee. Je vraagt er geen geld voor, want de ERE betaalt je kosten al. Voor elke kilowattuur die via jouw laadpunt een auto in gaat boekt Joulo een ERE in bij de NEa: ongeveer €0,15 per kWh, volledig voor jou, zonder servicekosten over wat je deelt. Je eigen stroom gaat daar vanaf. Op een goed moment houd je er iets aan over; gemiddeld kost een laadbeurt van 12 kWh je ongeveer een euro. Datzelfde laden kost je gast op straat ongeveer €5,50.

Gemiddeld zo'n euro per laadbeurt, en op een goed moment niets. Jij betaalt de stroom, en de volle ERE van €0,15 per kWh komt terug bij jou, zonder servicekosten. Een bedrag dat je niet aan je gast doorberekent.

Andere apps zetten een prijs tussen jou en je buur, meestal €0,30 tot €0,50 per kWh, plus een fee voor de app van een paar cent per kWh tot 15%. Bij Joulo Deel betaalt je gast niets en rekenen wij 0% over wat je deelt. Jouw vergoeding is de ERE op die kWh, en die krijg je volledig.

Omdat er bijna niets te verrekenen valt. Vroeger kostte de stroom van je buur je zo'n 25 cent per kWh, nu levert diezelfde kWh je ongeveer 16 cent ERE op. Er blijft zo'n 9 cent per kWh over, ongeveer €1,08 voor een volle laadbeurt. Een tarief afspreken, een tikkie sturen en dat elk kwartaal nakijken kost meer dan het oplevert, en wie stroom verkoopt krijgt er prijzen, betalingen en btw bij. Daarom verrekent Joulo Deel niets, en dat blijft zo.

Nee. Delen is gratis voor je gast, altijd. Iemand die elke dag bij je laadt is geen gast meer, en daar is Joulo Deel niet voor.

Altijd, zolang delen aan staat. Rond een uur of één weet je app wat stroom morgen kost, uit de day-ahead prijs inclusief belasting en btw. Vaak valt het goede moment tussen 12:00 en 16:00, als de prijs onder de ERE zakt. Dat is advies, geen slot. Laadt iemand op een ander moment, dan zie je bij die laadbeurt wat het je kostte.

Dan is de stekker bezet, en dat ziet je gast. Delen werkt het best als jouw auto overdag weg is: bij de meeste klanten hangt er op vier van de vijf werkdagen tussen 10:00 en 16:00 niets aan het laadpunt. Werk je thuis? Dan is delen er voor de momenten dat je zelf niet laadt.

Ja. Je gast laadt op jouw oprit, aan jouw laadpunt, op jouw aansluiting. De Nationale Agenda Laadinfrastructuur bevestigt in het rapport 'Laden bij de buren' (2024) dat je zo mag delen. En omdat je gast niets betaalt, verkoop je ook geen stroom.

Met elk dynamisch contract. Bij onze energiepartners, we starten met Tibber, krijg je bovendien korting op je eigen servicekosten. Heb je een vast contract? Dan werkt delen ook, maar je betaalt je vaste tarief voor de stroom van je gast, en dat ligt meestal boven de ERE.

Alleen een gratis Joulo-account en jouw uitnodiging. Geen laadpas, geen abonnement. Je buur meldt in de app dat hij laadt, plugt in, en wijst daarna zijn laadbeurt aan.

Dat kan niet zomaar. Alleen gasten die jij zelf uitnodigt kunnen bij je laden, en je ziet per laadbeurt wie er laadde en hoeveel. Klopt er iets niet, dan wijs je hem af.

Saldering stopt per 1 januari 2027. Wat je dan teruglevert aan het net is nog maar een paar cent per kWh waard. Diezelfde zonne-kWh in de auto van je buur levert je de volle ERE op, ongeveer €0,15. Je eigen zon is vanaf dan meer waard op de oprit dan op het net.

Ja, met dezelfde schakelaar, ook midden op de dag. Je kunt ook een gast uit je lijst halen. Je hoeft niets op te zeggen en er is geen termijn.

Dat regel je met je gast, net als wanneer hij je ladder leent. Joulo is geen partij in die afspraak: wij meten de kWh en boeken de ERE in.

Als hij aan Joulo gekoppeld is en een MID-meter af fabriek heeft. Dat zijn er in Nederland al 25.000+.